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新闻分类:公司新闻 作者:admin 发布于:2016-01-314 文字:【
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摘要:
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中山出租云梯车,Cd为流量系数;A0为阀口通流面积;为阀口压降。由式可知,阀口的压降随着流量系数Cd的增大而减小。而阀口的流量系数 Cd和阀口流动的雷诺数有关,4)式中: v为阀口平均流速;ν为液体的运动黏度;Dh为阀口的水力直径。由于云梯车油液温度的升高,云梯车油液的运动黏度ν减小,使阀口云梯车油液流动的雷诺数增大。而阀口的流量系数Cd是随着雷诺数的增大而增大,进而使主阀阀口的压降减小。由于锥阀阀口流量系数Cd随着雷诺数变化的变化规律:随着雷诺数的增大,流量系数 Cd增大的速度逐渐变得缓慢。也就是随着云梯车油液温度的升高,压降的变化幅度变小。p2曲线显示出随云梯车油液温度升高,系统压力的变化逐渐变缓。同一个系统在不同的调定压力下,由于阀口通流面积 A0的不同,变化的数值会不同,通过测试也符合图2中 p2曲线的变化规律(经过测试,溢流阀出口直接接油箱时,系统压力在20℃时调定4 MPa,油温对定量泵溢流阀系统压力影响的试验研究(3)基于多学科设计优化软件对机构进行了多目标优化研究,采用实验设计和粒子群优化算法对机构进行了优化,求得 Pareto解,并从多组解中合理选择了最优解,并合理确定了结构参数和优化参数,通过优化前后结果比较,机构运动性能得到增强,该文为并联机构优化设计提供参考依据。到50℃时,系统压力降低了0.15 MPa,降低了调定压力的3.75%)。试验结果表明,定量泵溢流阀系统的系统压力随着云梯车油液温度的升高而降低,主要是由于随着云梯车油液温度的升高云梯车油液的黏度减小。云梯车油液的黏度减小,一方面使溢流阀回油管路的沿程损失和局部损失降低,这部分变化作用在溢流阀的先导阀阀芯上,相当于旋松了溢流阀的调压手柄,其对系统压力的影响,在数值上就等于溢流阀出口背压的变化量。如果重视不够,对系统的定压精度会有很大的影响;另一方面,使定量泵的容积效率下降,使通过溢流阀的流量减少,引起系统压力降低。这是由定量泵和溢流阀的性能决定的,正常情况下对系统压力影响较小;第三方面,使溢流阀阀口的流量系数增大,阀口流过相同流量的云梯车油液所产生的压降减小。减小云梯车油液温度变化对系统压力影响的办法主要是控制云梯车油液温度的变化范围并使系统油温在50℃以上工作、减小溢流阀出口背压、使用黏温特性好的云梯车油液。