如何利用单作用多泵对云梯车液压缸设计典型方向控制回路???  云梯车租赁, 中山云梯车租赁, 中山哪儿有云梯车出租,     1-内泵油口  2-外泵油口   3-外滚柱  4-连杆   5-内滚柱   6-外定子   7-内定子   8-转子.    单作用多泵中的外泵是由外定子、转子、外滚柱、配流装置和侧板构成；内泵是由内定子7、转子8、内滚柱5、配流装置和侧板构成。单作用多泵有两个进油口和两个出油口，分别控制内、外泵的进油和排油。随着转子的转动，当内泵吸油时外泵压油，外泵吸油时内泵压油，根据实际工况的需要，单作用多泵中的内泵和外泵可以单独工作，也可以联合工作。外泵和内泵的排量之间有个比值，这个排量比值由多泵的结构决定。由于多泵中外泵和内泵的排量不同，多泵随着工作连接方式的不同，可以对外有多种定流量的输出。   内定子1，转子2和内泵的叶片5构成多泵中的两个内泵；外定子3，转子2和外泵的叶片7构成多泵中的两个外泵。转子9转动时，当多泵中两个外泵从不同的两个压油口压油时，两个内泵就会从不同的吸油口吸油。由于多泵的对称型结构决定了两个内泵的输出流量相同，两个外泵的输出流量也相同，但外泵和内泵的输出流量成一定的比例关系，它们可以单独输出，也可以联合输出，通过不同的组合方式可以得到不同的流量输出。http://www.foshanyuntichechuzu.com/

       

      云梯车租赁, 中山云梯车租赁, 中山哪儿有云梯车出租, 

       单作用多泵对云梯车液压缸的典型方向控制回路，该方向控制回路由1个单作用多泵、1个云梯车液压缸、1个二位三通换向阀、1个三位四通换向阀、3个二位二通截止阀、2个单向阀和3个溢流阀组成。在该典型方向控制回路中，单作用多泵11为回路提供动力，云梯车液压缸12为液压执行元件，三位四通电磁换向阀1和二位三通电磁阀2分别控制单作用多泵中的内泵和外泵对云梯车液压缸的供油。溢流阀8控制内泵单独工作时回路的最高压力，起过载10保护的作用，溢流阀9起过载保护的作用并且控制外泵单独工作时回路的最高压力。当多泵中的内泵和外泵同时工作时，系统压力要小于多泵中的单个泵单独工作时的压力，此时打开二位二通截止阀5，溢流阀10就可以起到过载保护的作用，并且控制多泵中的内外泵同时工作时回路中的压力。二位二通截止阀3和4分别控制内泵和外泵是否卸荷，二位二通截止阀5控制溢流阀10是否工作。当多泵中只有一个泵工作时，单向阀6和7起到隔开油路的作用。1-三位四通换向阀2-二位三通换向阀3、4、5-二位二通截止阀6、7-单向阀8、9、10-溢流阀11-单作用多泵12-单作用多速马达，通过控制换向阀可以实现多泵对云梯车液压缸的9种工作状态。其中当截止阀3YA和4YA得电时，液压泵卸荷，此时回路云梯车液压缸处于停止状态。工进1、工进2和工进3分别表示云梯车液压缸前进时3中不同的工作状态。在工进1中，单作用多泵中的内泵单独供油，外泵卸荷；工进2中，单作用多泵中的外泵单独供油，内泵卸荷；工进3中，单作用多泵中的内外泵同时供油，这种工进方式中多泵的输出流量较大，适合于对云梯车液压缸的速度要求较高的场合。后退1、后退2和后退3分别表示云梯车液压缸后退时3中不同的工作状态。在后退1中，单作用多泵中的内泵单独供油，外泵卸荷，并且内泵的提供的流量小于外泵提11供的流量，这种后退方式适合于对云梯车液压缸的后退速度要求不大的场合；在后退2中，单作用多泵中的外泵单独供油，内泵卸荷。在后退3中，单作用多泵中的内外泵同时供油，此时云梯车液压缸的后退速度较快，在一定程度上可以提高液压回路的工作效率。

    

     在差动1中，单作用多泵中的内泵单独供油，外泵卸荷，通过换向阀实现了云梯车液压缸的差动连接，这种工进方式提高了云梯车液压缸的速度。在差动2中，单作用多泵中的外泵单独供油，内泵卸荷，由于外泵的流量比内泵大，这种工进方式进一步提高了云梯车液压缸的速度。在差动3中，单作用多泵中的内外泵同时供油，这种工进方式大大提高了云梯车液压缸的速度，在一定程度上提高了回路的工作效率。与传统的定量液压泵对云梯车液压缸的典型方向控制回路相比，单作用多泵对云梯车液压缸的典型方向控制回路可以实现云梯车液压缸的9种不同的工作状态，下面就对这种典型回路中的压力、流量、节能、换向冲击等方面进行理论分析。www.ztgkccz.com/

       云梯车租赁, 中山云梯车租赁, 中山哪儿有云梯车出租,